央视网消息：近日，黑龙江省内的牡丹江到佳木斯的“牡佳高铁”控制性工程——牡丹江特大桥128米连续梁顺利合龙，这标志着牡佳高铁建设取得重要进展。
牡丹江特大桥由牡丹江站引出，横跨富江桥、北安河、牡丹江，与牡佳铁路既有线并行，桥梁全长6.093公里。由于牡佳高铁全线地处高寒地带，冬季最低气温达零下36摄氏度，施工中面临着冻胀，雪害等诸多难题。为保证架梁工期节点目标顺利实现，施工单位采用在梁端挂设防火篷布及彩钢保温板措施，代替传统的搭设防护架悬挂棉篷布的保温方式，并采用智能温控系统实现混凝土测温实时监控，有效保证了冬季施工质量。
据了解，牡佳高铁是目前黑龙江省境内最长高铁线，全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯8座车站，线路全长约372公里，设计时速每小时250公里，预计2021年年底通车运营。（央视记者 李锐）
